Para las personas dedicadas a la producción industrial, las cadenas de transmisión suelen desempeñar un papel importante en la producción automatizada. A altas temperaturas, la cadena es fácil de desgastar, corroer, alargar, hacer ruido y gotear aceite.

1.Problemas comunes en el funcionamiento de la cadena

(1) no hay lubricación, lo que hace que la cadena funcione en un ambiente de molienda seco, lo que producirá mucho ruido.

(2) el desgaste del perno es grave y el tono de la cadena está deformado.

(3) la corrosión de la cadena es grave y afecta la calidad de la superficie.

(4) en la etapa inicial de la operación, cuando se utiliza aceite ordinario, las gotas de aceite son graves.

2. requisitos de aceite lubricante

(1) el aceite se puede absorber firmemente en la superficie de la placa de cadena y no será expulsado por la fuerza centrífuga de la cadena.

(2) buena permeabilidad, el aceite puede penetrar en cada enlace de fricción, formando una película delgada para reducir el desgaste.

(3) buena capacidad antioxidante, cuando la cadena entra en contacto con el aire, reduce la velocidad de oxidación.

3. cómo lubricar la cadena

(1) lubricación manual regular: repostar con una olla de aceite o un cepillo.

(2) lubricación por goteo de aceite: use una taza de aceite o un inyector de combustible para gotear aceite entre las placas de cadena interna y externa, y controle las gotas de 5 a 20 gotas por minuto.

(3) lubricación del baño de aceite: cuando la cadena funciona, la cadena suelta pasa por la sartén de aceite y lleva el aceite al resto de la cadena, con una profundidad de inmersión de 6 - 12 mm.

(4) lubricación por salpicaduras: en un ambiente cerrado, el aceite es arrojado por el anillo de lanzamiento de aceite, fluye a lo largo de la carcasa hasta el punto de recogida de aceite y luego se guía a la cadena.

(5) lubricación a presión: cuando la cadena funciona a alta velocidad, se utiliza una bomba de aceite para inyectar aceite en el lugar de engranaje de la cadena y la rueda de cadena.

4. la diferencia entre la lubricación de la cadena y la grasa

Los lubricantes de alta temperatura de hoy no solo tienen resistencia a altas temperaturas, sino que también tienen efectos de lubricación y protección, que aparecen en diferentes industrias y campos.

El primero es la adherencia, cuando los componentes de fricción de la cadena están estáticos, la grasa puede mantenerse en su estado original y no gotear debido a la gravedad. Cuando la cadena funciona, los componentes de fricción se mueven y la grasa no se escapa debido a la fuerza centrífuga, pero la adherencia del aceite lubricante es peor que la grasa.

Además, el rango de temperatura de funcionamiento real de la grasa es más amplio que el del aceite. Además, la grasa puede funcionar a bajas temperaturas. Cuando la estructura del equipo es simple, podemos optar por usar grasa lubricante, que puede simplificar directamente el diseño y reducir costos. Los lubricantes suelen utilizarse en sistemas cerrados y la estructura del equipo es compleja, por lo que el costo es relativamente alto.

La diferencia entre la grasa y el aceite lubricante es que la grasa se puede aplicar en la superficie metálica para formar una película protectora, que tendrá un espesor relativamente grueso. Por lo tanto, puede ayudar a separar los gases ácidos y alcalinos, y el efecto protector del aceite lubricante será pobre.