Cómo lubricar la cadena transportadora
14 de julio de 2022|Navegar: 136

Para las personas que trabajan en la producción industrial, las cadenas transportadoras suelen desempeñar un papel importante en la producción automatizada. A alta temperatura, la cadena es fácil de usar, corrosión, estiramiento de la cadena, ruido, goteo de aceite.

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1.Problemas comunes en la carrera

No hay lubricación, lo que puede causar que la cadena trabaje en un ambiente seco de molienda, produciendo un gran ruido.

El desgaste del alfiler es grave y el tono de la cadena se deforma.

La cadena está gravemente corroída y afecta a la calidad de la superficie.

En la fase inicial de funcionamiento, el aceite común se utiliza y las gotas de aceite son graves.

 

2. Requisitos de aceite lubricante

El aceite puede adsorbirse firmemente en la superficie de la placa de la cadena y no puede ser expulsado por la fuerza centrífuga de la cadena.

Buena permeabilidad, el aceite puede penetrar en cada enlace de fricción, formando una película delgada, reduciendo el desgaste.

Buena capacidad antioxidante, reduce la velocidad de oxidación cuando la cadena entra en contacto con el aire.

 

3. Cómo lubricar la cadena

Lubricación manual regular: utilice una olla de aceite o un cepillo para repostar.

Lubricación por goteo: utilice una taza de aceite o un inyector de combustible para gotear aceite en el espacio entre la placa de cadena interna y la placa de cadena externa, y controle las gotas de 5 a 20 gotas por minuto.

Lubricación del baño de aceite: cuando la cadena funciona, la cadena suelta pasa a través de la sartén de aceite para llevar el aceite a otros componentes de la cadena, y la profundidad de inmersión del aceite es de 6 - 12 mm.

Lubricación de salpicaduras: en el entorno de sellado, el aceite es arrojado por el anillo de salpicadura, que fluye a lo largo de la carcasa hacia el punto de recogida de aceite, y luego dirigido a la cadena.

Lubricación a presión: cuando la cadena funciona a alta velocidad, la bomba de aceite se utiliza para rociar aceite lubricante en el engranaje de la cadena y la rueda dentada.

 

 

4. Diferencia entre la lubricación de la cadena y la grasa

Hoy en día, los lubricantes de alta temperatura no sólo tienen resistencia a altas temperaturas, sino que también tienen funciones de lubricación y protección, y aparecen en diferentes industrias y campos.

En primer lugar, la fuerza adhesiva, cuando las partes de fricción de la cadena están quietas, la grasa puede mantener la forma original, no debido a la gravedad y la caída. Durante el funcionamiento de la cadena, las partes de fricción se mueven, la grasa no se ve afectada por la fuerza centrífuga y la fuga de aceite, pero la adherencia del aceite es peor que la grasa.

Además, el rango de temperatura de funcionamiento real de la grasa es más amplio que el aceite. Además, la grasa puede funcionar a bajas temperaturas. Cuando la estructura del equipo es simple, la grasa se puede utilizar opcionalmente. Puede simplificar directamente el diseño y reducir el costo. El aceite lubricante se utiliza generalmente en sistemas cerrados, la estructura del equipo es compleja, por lo que el costo es relativamente alto.

La diferencia entre la grasa y el aceite es que la grasa se puede aplicar en la superficie del metal para formar una película protectora, la película será más gruesa. Por lo tanto, ayuda a aislar los gases ácidos y alcalinos, y los lubricantes tendrán una mala protección.


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